首先，清洗底盘，这一个步骤是非常重要的，清洗的目的是确保底盘上无泥土、沙粒、油、水等污物，确保防锈剂与钣金有效的粘合。 对于 车轮轮弧、翼子板处要清洗到位，因为此处是经常容易粘到泥巴、沙粒的。
其次，在清洗干净底盘后，要将汽车用升降机升到合适位置对底盘下不须喷涂的部位进行遮蔽保护。 广州瀚达汽车 学院 小编举例：如：发动机舱、排气管道、油路管道、隔热层、接头的地方，刹车制动器这些部位一定要包扎牢靠，因为这些部件都属于高温、高热部件，极易使防锈剂溶掉， 对于 有些可做可不做的部位可根据现实情况决定，如油箱，因为现在有多大数的车辆油箱都采用了塑料制品，如此，就无须喷涂防锈剂了。一般底盘悬挂系统，钢梁和减震弹簧是 建议 不须做防锈处理的，基础准备工作完成后，就要准备施工了。
在此， 我 们选择的水性防锈液进行喷涂，它的特点主要是依附性强，异味小，且有明显的颗粒状，相对油性的防锈剂，有很大的优点。正式喷涂施工前再次确保喷枪是否完好，处于工作状态，可接通气源进行喷射检查，喷口有无堵住，吸管有无吸力等，在安装防锈剂罐前要将防锈漆罐用力上下摇晃至少一分钟，这么做的目的是为了使防锈漆充分混合均匀，否则，就会出现飞溅、流淌、喷涂不均匀的情况，这是 我 们作为专业 美容 师施工过程中不能犯的错误，要确保我们的专业性。摇晃均匀后再插入喷枪上，可先选择一小块面积进行试喷，以测试气压，并调整喷枪角度，如出现喷出无力，或防锈漆滴落现象， 说明 气压过低，可以通过气压上的高压阀进行调节，喷涂底盘施工时，要确保喷枪口距离施工表面距离均为：25cm-50cm，并成400-600角进行来回均匀的喷涂，要按照汽车底盘钣金的凹凸面来灵活决定喷涂距离和角度，距离太近，会造成防锈漆局部凝结，出现流消等现象，一般第一次喷涂完毕后，稍等5-10分钟，待溶剂适当挥发后，再交叉喷涂第二次。
在整个喷涂施工完毕后，还要仔细的检查一下喷涂效果，有无喷涂不到位的情况，尤其是 一些 旮旯部位，如四个轮上方塑料密封层里的部位，车身与底盘的结合部件，都是容易被忽视的部位。检查完毕后，再进行遮蔽纸拆除，各拆下部件回装等工序。将车交到客户手中，并告之车主相关注意保护事项，尤其 说明 24小时内不要对底盘进行情况，以免造成防锈液脱落现象，进而达不到防锈的作用。 通过此次的外来车实践，使我对课程上了解的理论知识得到了很好的应用，更能体会到底盘防绣装甲对保护汽车底盘而发挥的作用。同时，在实践过程中，也使我们的技术手法和工作思路得到了扩展和提升，清晰的思路、熟练的技巧，是保障我们能够高效率、低损耗完成操作的有力后盾，只有认识到另一点，才会使我们日后的操作、工作得到完美的体现。
作者：施明湖 瀚达汽车美容11年4班
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