北京航空航天大学和湖北汽车工业学院哪个好 录取分数线比较对比

今天，小编为大家带来了北京航空航天大学和湖北汽车工业学院哪个好 录取分数线比较对比，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

一、北京航空航天大学和湖北汽车工业学院哪个好

1、北京航空航天大学和湖北汽车工业学院各自创办时间对比，分别为1952年和1972年。

2、北京航空航天大学隶属关系是工业与信息化部，湖北汽车工业学院隶属关系是湖北省教育厅。

3、北京航空航天大学是在北京，湖北汽车工业学院是在湖北。

4、北京航空航天大学是公办，湖北汽车工业学院是公办。

5、北京航空航天大学是本科，湖北汽车工业学院是本科。

6、北京航空航天大学是211，985，湖北汽车工业学院是非211非985。

二、北京航空航天大学和湖北汽车工业学院近三年录取分数线

北京航空航天大学2023年录取分数线

年份	招生省份	科目/选科	所在批次/段	最低录取分	最低位次
2023	北京	综合	本科批	660	1836
2023	北京	综合	本科批	650	2754
2023	北京	综合	本科批	640	3925
2023	天津	综合	本科批A段	671	1356
2023	天津	综合	本科批A段	667	1681
2023	山西	理科	本科一批A段	647	646
2023	山西	理科	本科一批A1段	591	6076
2023	山西	文科	本科一批A段	581	390
2023	辽宁	物理类	本科批	673	837
2023	辽宁	物理类	本科批	667	1159
2023	辽宁	历史类	本科批	630	373
2023	黑龙江	理科	本科一批A段	629	1089
2023	黑龙江	理科	本科一批A段	623	1336
2023	黑龙江	理科	本科一批A段	617	1649
2023	黑龙江	文科	本科一批A段	560	303
2023	江苏	物理类	本科批	659	2949
2023	江苏	物理类	本科批	649	5542
2023	江苏	历史类	本科批	629	959
2023	浙江	综合	平行录取一段	665	6252
2023	浙江	综合	平行录取一段	657	9139
2023	安徽	理科	本科一批	658	1619
2023	安徽	理科	本科一批	641	4007
2023	安徽	文科	本科一批	615	604
2023	江西	理科	本科一批	661	638
2023	江西	理科	本科一批	647	1535
2023	江西	理科	本科一批	629	3326
2023	江西	文科	本科一批	620	538
2023	山东	综合	普通类一段	650	4052
2023	山东	综合	普通类一段	643	5702
2023	湖南	物理类	本科批	659	1213
2023	湖南	物理类	本科批	629	6022
2023	湖南	历史类	本科批	624	572
2023	广东	物理类	本科批	666	1394
2023	广东	历史类	本科批	626	999
2023	广东	物理类	本科批	649	4191
2023	广西	理科	本科一批	663	481
2023	广西	理科	本科一批	659	611
2023	广西	文科	本科一批	632	344
2023	海南	综合	本科批	757	371
2023	海南	综合	本科批	742	569
2023	海南	综合	本科批	730	781
2023	甘肃	理科	本科一批I段	621	481
2023	甘肃	文科	本科一批I段	591	262
2023	甘肃	理科	本科一批I段	589	1633

北京航空航天大学2022年录取分数线

年份	招生省份	科目/选科	所在批次/段	最低录取分	最低位次
2022	北京	综合	本科批	663	1654
2022	北京	综合	本科批	652	2546
2022	北京	综合	本科提前批A段	546	17365
2022	北京	综合	本科提前批A段	521	21870
2022	天津	综合	本科批A段	679	1417
2022	河北	物理类	本科批	649	764
2022	河北	物理类	本科批	648	837
2022	河北	物理类	本科提前批B段	639	1525
2022	河北	历史类	本科批	625	517
2022	山西	理科	本科一批A段	630	710
2022	山西	文科	本科一批A段	588	333
2022	内蒙古	理科	本科一批	609	1029
2022	内蒙古	理科	本科提前批B段	624	548
2022	内蒙古	理科	本科一批B段	579	2704
2022	内蒙古	文科	本科一批	581	267
2022	辽宁	物理类	本科批	656	833
2022	辽宁	历史类	本科批	622	415
2022	吉林	文科	本科一批A段	573	421
2022	吉林	理科	本科一批A段	621	898
2022	吉林	理科	本科一批A段	611	1266
2022	黑龙江	理科	本科一批A段	625	578
2022	黑龙江	理科	国家专项计划本科批	618	761
2022	黑龙江	理科	本科一批A段	619	731
2022	黑龙江	文科	本科一批A段	579	324
2022	上海	综合	本科批	566	4276
2022	江苏	历史类	本科批	602	867
2022	江苏	物理类	本科批	631	3004
2022	浙江	综合	平行录取一段	658	4963
2022	安徽	理科	本科一批	655	977
2022	安徽	理科	国家专项计划本科批	645	1657
2022	安徽	文科	本科一批	601	636
2022	福建	历史类	本科批	612	663
2022	福建	物理类	本科批	651	909
2022	江西	理科	本科一批	637	760
2022	江西	理科	国家专项计划本科批	629	1203
2022	江西	文科	本科一批	600	606
2022	山东	综合	普通类一段	637	2959
2022	河南	文科	本科一批	607	759
2022	河南	理科	本科一批	655	1232
2022	湖北	历史类	本科批	606	957
2022	湖北	物理类	本科批	640	1464
2022	湖北	物理类	本科提前批	562	23165
2022	湖北	物理类	本科批	616	4493
2022	湖北	物理类	本科批	619	4000
2022	湖南	物理类	本科批	639	1253
2022	湖南	物理类	本科批	632	1973
2022	湖南	物理类	本科批	626	2749
2022	湖南	历史类	本科批	608	614
2022	广东	物理类	本科批	654	1623
2022	广东	物理类	本科提前批	593	26860
2022	广东	历史类	本科批	605	1258
2022	广西	理科	本科一批	655	380
2022	广西	理科	高校专项计划本科批	601	4063
2022	广西	理科	本科一批	643	760
2022	广西	文科	本科一批	628	370
2022	海南	综合	本科批	760	307
2022	海南	综合	本科批	732	671
2022	海南	综合	国家专项计划本科批	723	853
2022	重庆	物理类	本科批	648	668
2022	重庆	历史类	本科批	613	508
2022	四川	理科	本科一批	665	1236
2022	四川	文科	本科一批	615	713
2022	贵州	理科	本科一批	630	588
2022	贵州	理科	国家专项计划本科批	612	1421
2022	贵州	理科	本科一批	621	935
2022	云南	理科	本科一批	672	465
2022	云南	理科	本科一批	664	740
2022	陕西	理科	本科一批	651	708
2022	陕西	理科	国家专项计划本科批	635	1391
2022	陕西	文科	本科一批	594	582
2022	甘肃	理科	本科一批I段	609	480
2022	甘肃	理科	本科提前批B段	601	712
2022	甘肃	理科	本科一批I段	582	1533
2022	甘肃	文科	本科一批I段	575	270
2022	青海	理科	本科一段	596	85
2022	青海	理科	国家专项计划本科批	545	484
2022	青海	文科	本科一段	541	218
2022	青海	理科	本科一段	527	807
2022	宁夏	文科	本科一批	578	141
2022	宁夏	理科	本科一批	599	144
2022	宁夏	理科	国家专项计划本科批	575	375
2022	宁夏	理科	本科一批	565	523
2022	新疆	理科	本科一批	600	-
2022	新疆	理科	本科一批	598	-

北京航空航天大学2021年录取分数线

年份	招生省份	科目/选科	所在批次/段	最低录取分	最低位次
2021	北京	综合	本科批	658	1557
2021	北京	综合	本科批	646	2569
2021	北京	综合	本科提前批A段	520	20942
2021	北京	综合	本科提前批A段	517	21456
2021	天津	综合	本科批A段	679	1429
2021	河北	物理类	本科批	662	662
2021	河北	物理类	本科批	660	781
2021	河北	历史类	本科批	629	539
2021	山西	理科	本科一批A段	641	850
2021	山西	文科	本科一批A段	617	386
2021	内蒙古	理科	本科提前批B段	616	1171
2021	内蒙古	理科	本科一批	636	477
2021	内蒙古	文科	本科一批	579	1080
2021	内蒙古	理科	本科一批B段	608	1500
2021	辽宁	物理类	本科批	671	697
2021	辽宁	物理类	本科提前批	567	19612
2021	辽宁	历史类	本科批	637	411
2021	吉林	理科	本科一批A段	636	672
2021	吉林	理科	本科一批A段	595	2580
2021	吉林	文科	本科一批A段	603	320
2021	黑龙江	理科	本科一批A段	645	565
2021	黑龙江	理科	本科一批A段	637	769
2021	黑龙江	文科	本科一批A段	607	364
2021	上海	综合	本科批	568	2795
2021	上海	综合	本科批	561	3794
2021	江苏	历史类	本科批	607	1026
2021	江苏	物理类	本科批	622	2607
2021	浙江	综合	平行录取一段	654	5882
2021	安徽	理科	本科一批	662	1075
2021	安徽	理科	国家专项计划本科批	656	1580
2021	安徽	文科	本科一批	643	606
2021	福建	物理类	本科批	651	1160
2021	福建	历史类	本科批	611	674
2021	江西	理科	本科一批	651	946
2021	江西	理科	国家专项计划本科批	651	958
2021	江西	文科	本科一批	631	605
2021	山东	综合	普通类一段	645	2298
2021	河南	理科	本科一批	674	1046
2021	河南	文科	本科一批	643	720
2021	湖北	历史类	本科批	630	888
2021	湖北	物理类	本科批	660	1485
2021	湖北	物理类	本科提前批	580	25292
2021	湖北	物理类	本科批	651	2527
2021	湖北	物理类	本科批	649	2787
2021	湖南	物理类	本科批	654	1000
2021	湖南	物理类	本科批	637	2779
2021	湖南	历史类	本科批	620	551
2021	广东	历史类	本科批	617	1214
2021	广东	物理类	本科批	661	1384
2021	广东	物理类	本科提前批	587	32913
2021	广西	理科	本科一批	655	374
2021	广西	理科	本科一批	645	685
2021	广西	文科	本科一批	624	463
2021	海南	综合	本科批	770	216
2021	海南	综合	本科批	751	380
2021	海南	综合	国家专项计划本科批	700	1412
2021	重庆	物理类	本科批	677	695
2021	重庆	历史类	本科批	633	587
2021	四川	文科	本科一批	617	677
2021	四川	理科	本科一批	671	1078
2021	贵州	理科	国家专项计划本科批	616	1346
2021	贵州	理科	本科一批	630	687
2021	贵州	理科	本科一批	623	975
2021	云南	理科	本科一批	661	544
2021	云南	理科	国家专项计划本科批	644	1368
2021	云南	理科	本科一批	650	1000
2021	陕西	理科	国家专项计划本科批	642	1412
2021	陕西	理科	本科一批	660	645
2021	陕西	文科	本科一批	631	340
2021	甘肃	文科	本科一批I段	603	282
2021	甘肃	理科	本科一批I段	630	389
2021	甘肃	理科	国家专项计划本科批	613	854
2021	甘肃	理科	本科一批I段	592	1834
2021	青海	理科	本科一段	601	97
2021	青海	理科	国家专项计划本科批	529	1051
2021	青海	理科	本科一段	517	1363
2021	青海	文科	本科一段	582	96
2021	宁夏	理科	本科一批	604	199
2021	宁夏	理科	国家专项计划本科批	589	382
2021	宁夏	理科	本科一批	560	855
2021	宁夏	文科	本科一批	607	-
2021	新疆	理科	本科一批	622	-
2021	新疆	理科	本科一批	617	-

湖北汽车工业学院2023年录取分数线

年份	招生省份	科目/选科	所在批次/段	最低录取分	最低位次
2023	天津	综合	本科批A段	516	33198
2023	辽宁	物理类	本科批	504	42275
2023	江苏	物理类	本科批	506	121516
2023	江苏	物理类	本科批	492	135454
2023	浙江	综合	平行录取一段	524	135524
2023	浙江	综合	平行录取一段	524	136355
2023	江西	理科	本科二批	501	69242
2023	江西	文科	本科二批	505	29007
2023	山东	综合	普通类一段	519	126426
2023	山东	综合	普通类一段	480	215123
2023	湖南	物理类	本科批	495	86202
2023	湖南	物理类	本科批	485	95706
2023	湖南	历史类	本科批	468	34290
2023	广东	物理类	本科批	521	112729
2023	广东	物理类	本科批	513	123693
2023	海南	综合	本科批	549	22315
2023	甘肃	理科	本科一批I段	448	28279

湖北汽车工业学院2022年录取分数线

年份	招生省份	科目/选科	所在批次/段	最低录取分	最低位次
2022	天津	综合	本科批A段	506	33712
2022	河北	物理类	本科批	484	109959
2022	河北	物理类	本科批	514	74839
2022	山西	理科	本科二批A段	471	52571
2022	山西	理科	本科二批B段	447	70074
2022	山西	文科	本科二批A段	477	16830
2022	内蒙古	理科	本科二批	355	50654
2022	辽宁	物理类	本科批	525	34845
2022	吉林	理科	本科二批A段	443	31358
2022	黑龙江	理科	本科二批A段	413	43801
2022	江苏	物理类	本科批	490	117207
2022	江苏	物理类	本科批	467	137832
2022	浙江	综合	平行录取一段	540	118919
2022	浙江	综合	平行录取一段	532	129271
2022	安徽	文科	本科二批	505	34070
2022	安徽	理科	本科二批	483	105658
2022	福建	物理类	本科批	489	58364
2022	江西	理科	本科二批	487	74961
2022	江西	文科	本科二批	496	34234
2022	山东	综合	普通类一段	470	219872
2022	山东	综合	普通类一段	513	121567
2022	河南	理科	本科一批	526	92680
2022	河南	理科	本科二批	496	142023
2022	河南	文科	本科二批	493	49917
2022	湖北	历史类	本科批	483	28445
2022	湖北	历史类	本科批	484	28040
2022	湖北	物理类	本科批	466	87052
2022	湖北	物理类	本科批	465	87749
2022	湖北	物理类	本科批	462	89834
2022	湖北	物理类	本科批	458	92648
2022	湖北	物理类	本科批	456	94023
2022	湖南	物理类	本科批	485	86686
2022	湖南	物理类	本科批	475	97137
2022	广东	物理类	本科批	518	115325
2022	广东	物理类	本科批	504	137005
2022	广西	文科	本科二批	469	31242
2022	广西	理科	本科二批	407	92059
2022	海南	综合	本科批	531	24662
2022	重庆	物理类	本科批	490	47566
2022	重庆	物理类	本科批	464	60872
2022	四川	理科	本科一批	525	73036
2022	四川	理科	本科二批	483	118419
2022	四川	理科	本科二批	476	126768
2022	贵州	文科	本科二批	485	35971
2022	贵州	理科	本科二批	407	85171
2022	云南	理科	本科二批及预科	469	69010
2022	云南	文科	本科二批及预科	537	27459
2022	陕西	理科	本科二批	437	69465
2022	陕西	理科	本科二批	422	80189
2022	甘肃	理科	本科一批I段	450	30415
2022	甘肃	理科	本科二批K段	414	47678
2022	甘肃	文科	本科二批K段	439	21346
2022	新疆	理科	本科二批	374	-

湖北汽车工业学院2021年录取分数线

年份	招生省份	科目/选科	所在批次/段	最低录取分	最低位次
2021	河北	物理类	本科批	517	71252
2021	河北	物理类	本科批	479	107280
2021	山西	理科	本科二批B段	437	75962
2021	山西	理科	本科二批A段	472	53290
2021	内蒙古	理科	本科二批	359	44679
2021	辽宁	物理类	本科批	532	31573
2021	吉林	理科	本科二批A段	429	30128
2021	黑龙江	理科	本科二批A段	395	45247
2021	江苏	物理类	本科批	470	115899
2021	江苏	物理类	本科批	451	131561
2021	浙江	综合	平行录取一段	535	116200
2021	浙江	综合	平行录取一段	519	134649
2021	安徽	理科	本科二批	474	102964
2021	福建	物理类	本科批	501	52696
2021	江西	理科	本科二批	488	74161
2021	山东	综合	普通类一段	516	115594
2021	山东	综合	普通类一段	477	202970
2021	河南	理科	本科二批	497	147350
2021	河南	理科	本科一批	535	93448
2021	湖北	历史类	本科批	511	31767
2021	湖北	历史类	本科批	512	31329
2021	湖北	物理类	本科批	474	80638
2021	湖北	物理类	本科批	465	84949
2021	湖北	物理类	本科批	461	86829
2021	湖南	物理类	本科批	517	66378
2021	湖南	物理类	本科批	472	108104
2021	广东	物理类	本科批	504	127957
2021	广东	物理类	本科批	497	138741
2021	广西	理科	本科二批	426	79580
2021	海南	综合	本科批	531	23183
2021	重庆	物理类	本科批	526	47516
2021	重庆	物理类	本科批	503	57912
2021	四川	理科	本科一批	532	72135
2021	四川	理科	本科二批	487	118617
2021	四川	理科	本科二批	477	129421
2021	贵州	理科	本科二批	408	86886
2021	云南	理科	本科二批及预科	469	69579
2021	陕西	理科	本科二批	430	68052
2021	陕西	理科	本科二批	417	77127
2021	甘肃	理科	本科一批I段	449	31019
2021	甘肃	理科	本科二批K段	409	50118
2021	新疆	理科	本科二批	385	-

三、北京航空航天大学和湖北汽车工业学院院校简介

北京航空航天大学院校简介

1951年，为培养航空建设人才，国家决定将北洋大学、厦门大学、西北工学院航空系并入清华大学航空工程学系，成立清华大学航空学院，将云南大学航空系并入四川大学航空系，将西南工专航空科并入华北大学工学院航空系。1952年，根据全国高等学校院系调整的要求，设立北京航空学院，由北京工业学院航空系（1951年11月18日，华北大学工学院更名为北京工业学院）、清华大学航空学院、四川大学航空系合并成立。1952年10月25日，在北京工业学院礼堂（原中法大学旧址）举行了北京航空学院成立大会。1988年，北京航空学院更名为北京航空航天大学（简称北航）。

北航是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积230余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展目标。

学校学科繁荣，特色鲜明。现有82个本科专业，30个博士学位授权一级学科点，40个硕士学位授权一级学科点，5个博士专业学位类别，15个硕士专业学位类别，23个博士后科研流动站，涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医、艺术和交叉11个学科门类。学校紧紧围绕国家战略需求和国际学术前沿，提出了“顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”学科建设方针，持续优化学科布局，加强学科交叉融合创新发展，拓展各学科服务面向，一体化推进“学科、平台、团队”建设，航空航天、信息、理科、文科、医工交叉五大学科群建设成效显著。8个学科入选“双一流”建设学科，高峰学科占比达到25%，在航空宇航、仪器、材料、软件、控制、计算机、力学、交通、管工、生医等学科领域具有明显的比较优势，形成了空天信优势突出、理工文医深度交叉、新方向持续引领的学科发展新格局，国防科技主干学科稳居国内一流水平。

学校名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到6951人，其中专任教师3070人。专任教师中，76.3%具有高级职称，85.1%具有博士学位。各类国家重大人才工程入选教师408人（574人次），其中院士30人，领军人才131人（237人次）、青年人才284人（307人次），国家级创新团队45个。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。

学校精育良才，立德树人。有全日制在校生37000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生1200余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰，并有多个省份已进入全省排名前1‰，学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。坚持为党育人、为国育才，强化北航人才培养特色，按照“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”方针，推动科研优势转化为人才培养优势，打造“强情怀、强基础、强实践、强融通”的新时代北航人才培养“四强”模式，在服务高水平科技自立自强中培养领军领导人才。获批首批未来空天技术学院。研究生教育坚持面向国家战略需求，立足国际学术前沿，改革创新教育教学机制，重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类优秀、卓越导师队伍建设等行动计划，着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌，探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。成立国家卓越工程师学院，牵头筹建全国卓越工程师产教联盟，校企协同打造卓越工程师培养“样板间”。拥有国家级实验教学示范中心5个、国家级虚拟仿真实验中心3个、教学团队5个，“全国高校黄大年式”教师团队2个，国家级一流本科专业建设点49个，省部级一流本科专业建设点11个，国家级一流本科课程24门。本科生组建“冯如三号”团队两创国际认证航时世界纪录。“月宫一号”团队破世界纪录。学生作品“北航1-4号火箭”“亚太空间小卫星”成功发射。2010年以来，研究生有近500人次获省部级及以上科技成果奖，其中三大国家级科技奖励署名达130余人。在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显著增长，全国工程硕士实习实践优秀成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。 “冯如杯”竞赛已连续举办32届，吸引了9万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续17届捧得“优胜杯”的高校，并在第十一、第十六、第十七届捧得最高荣誉“挑战杯”。学生创新创业作品先后斩获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛首届冠军，并在第三届、第七届分别获得全国亚军。建校70载，北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，为国家主流行业和骨干单位输送了20多万优秀毕业生。

学校服务国家，锐意创新。学校坚持“四个面向”，强化基础性、前瞻性和战略高技术研究，引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚、与产学研用深度融合，打造顶级创新平台和一流科研团队，全面提升科技创新能力。深度参与8个国家实验室建设，有11个国家级重点实验室，6个国家级工程研究中心，4个北京市高精尖创新中心，87个省部级重点实验室等；有11个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，12个科技部重点领域创新团队等。强化有组织的科研，打通横向交叉链和纵向创新链，重大科技成果不断涌现。建校70年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来，学校持续强化服务国家战略能力，在发动机叶片、无人系统、增材制造、紧缩场、电磁安全等关键核心技术上取得重大突破，学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励70余项，其中，2004年以来获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录，被社会誉为科技创新的“北航模式”。学术论文数量和质量协同增长，在《Nature》《Science》等顶级期刊持续发表科研成果。全面深化与航空、航天、发动机、船舶等国家重点骨干企业的战略合作。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院，打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。

学校面向全球，开放交融。通过实施“UPS国际化发展战略”，拓展全球视野，构建北航国际交流合作网络和平台，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，有力提升了学校的国际竞争力和影响力。与200余所境外一流大学、机构建立长期稳定的合作关系。与法国中央理工大学集团联合创办中法工程师学院，融合中法两国工程教育优势，被誉为中法高等教育合作典范。积极加入“一带一路”工程教育联盟等大学联盟，倡导发起“国际航空航天教育协会”并加入了国际宇航联合会、“T.I.M.E.联盟”“中俄综合性大学联盟”等国际联盟和学术组织。创设了“中德先进制造创新平台”“自旋电子国际科技合作基地”“中英空间科学与技术联合实验室”等一批高端国际合作平台。实施“全球校园计划”，打造高水平国际化人才培养项目，大力开展学生交换、双学位、联合培养、国际暑期学校等各类海外学习项目，把北航校园延伸到世界的各个角落，让北航学子充分享受全球优质教育资源。在全球范围内吸引优秀学生，国际学生规模、生源质量、培养层次、教育水平进入全国高校前列。获批设立了“联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心”“亚太空间合作组织教育培训中国中心”和“北斗国际交流培训中心”。师资队伍国际化程度不断加深，国际科研合作成果显现，建立了10个国家级“高等学校学科创新引智基地”。

学校文化育人，传承创新。学校弘扬中华优秀传统文化，传承弘扬以“空天报国”精神为内核的北航精神。推进校园媒体融合向纵深发展，精心打造了以官微“航小萱”为核心的新媒体传播矩阵。注重以文化人以文育人，以航空航天博物馆、音乐厅、校史馆、艺术馆、艺文雅苑、致真共享空间、咏曼剧场、艺文空间等文化场馆为阵地，以北航大讲堂、博雅课堂、北航艺术节、感动北航、我爱我师、高雅艺术进校园、大学生艺术团等为载体，开展形式多样、健康向上、格调高雅的校园文化活动，形成了传统承续品牌、典型引路品牌、文化景观品牌和人文滋养品牌，营造了教风优良、学风严谨、景观优美、人景祥和的一流大学文化氛围，以高品质大学文化聚人心、育新人、展形象。近年来，学校先后获全国高校文化建设优秀成果特等奖2项、一等奖2项，文化育人示范项目2项、特色展示项目2项，并获首都文明校园、北京高校十佳美丽校园、首都文明单位标兵称号。

七十载空天报国，新时代逐梦一流。学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以党的政治建设，把党的领导贯穿办学治校、教书育人全过程，强化一流能力、培养一流人才、做出一流贡献，奋力谱写建设中国特色世界一流大学新篇章，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴而团结奋斗！

湖北汽车工业学院院校简介

湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、汉江秀水之滨、南水北调源头，中国商用车之都的湖北省十堰市，是全国唯一一所以汽车命名、最具汽车特色的公办普通高等院校，也是湖北省“园林式校园”、“湖北省省级文明（单位）校园”。

一、学校发展概况

1.因车而建，多科协调发展

学校创建于1972年，前身是东风汽车集团有限公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。经过近50年发展，学校已经成为覆盖工、管、经、理、法、文、艺等七大学科门类的多科性应用型大学。目前，学校占地面积95.6万平方米，校舍面积35.7万平方米，馆藏纸质文献120万册，电子图书总量105万册。现有全日制在校普通本科生、研究生、留学生1.9万余人。

2.与时俱进，持续转型升级

作为一所伴随民族汽车工业成长、发展、壮大的高等学府，学校1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。1988年学校开始探索培养硕士研究生，1994年列入机械工业部院校序列，1995年开始联合培养硕士研究生，为中央财政、湖北省、东风汽车公司共建院校，2006年学校从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2008年学校被国家教育部评定为本科教学优秀学校，2013年获批为硕士学位授予权单位，2016年顺利完成教育部本科教学工作审核评估，2018年入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校，同年学校正式进入湖北省“双一流”建设和博士学位授权单位立项建设高校。

二、办学定位与特色

1.植根产业，学科特色鲜明

学校紧紧围绕汽车产业链构建学科特色，在汽车、机械、材料、电子、武当文化等方面具有突出的学科优势与特色。现有4个湖北省优势特色学科群，8个湖北省重点特色学科。有机械工程、材料科学与工程、光学工程、管理科学与工程等7个硕士学位授权一级学科；有电子信息、机械、交通运输、工程管理等5个硕士专业学位授权类别。

2.服务社会，“产学研创”深度融合

学校扎根十堰、立足湖北，以“服务地方经济和汽车产业”为己任，走“产学研创融合”的特色发展之路，与东风汽车公司、十堰市相关企业联合建立了6个院士（专家）工作站、70个校企共建研发中心（企校联合创新中心）、6个地方特色高端智库，与140多家企事业单位建立了长期产学研创合作关系。设有汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、储能与动力电池湖北省重点实验室、汽车节能技术湖北省协同创新中心、武当文化研究与传播中心等51个省部级科技创新平台和省人文社会科学重点研究基地。获批“湖北中程科技十堰产业技术研究院”，湖北省“大学科技园”，参建“湖北隆中实验室”，“汽车零部件轻量化技术转化中试研究基地”连续两年评价为“优秀”。

三、师资队伍与水平

1.结构合理，整体水平较高

学校现有教职工1100余人，其中专职教科研人员700余人，教师中具有博士学位和高级职称者占比超过60%。学校拥有双聘院士1名，聘用外籍院士1名，享受国务院特殊津贴专家、国家科技进步奖获得者、湖北省有突出贡献中青年专家、省政府专项津贴专家、湖北省新世纪高层次人才工程和“湖北名师”“湖北省十佳师德标兵”“湖北省优秀教师”等省级以上专家、荣誉称号获得者60余人。有十堰市政府津贴专家、“十堰市青年岗位能手”等市级荣誉称号30余人。学校设“东风学者”“东风学子”18人，青年拔尖创新人才15人。

2.“双师”建设，实践能力突出

学校注重教师素质提高和工程实践能力培养，50%以上的教师具有工程实践经历。积极建设校企人员双向交流协作共同体，不断优化专兼职结合的教师队伍，聘请了近200名企业工程技术人员和高级管理人员到学校兼职任教，建设了一支师德高尚、技艺精湛、育人水平高超的专兼职教师队伍。

四、科学研究与贡献

1.强化创新，科技成果丰硕

学校近五年主持和承担了国家级、省部级研究项目、市厅级项目及企业委托项目等1400余项。获授权专利600项，参与制定国家标准5项，获国家、省市级科技奖励100余项。《湖北汽车工业学院学报》被“中国期刊全文数据库”“万方数据——数字化期刊群”等全文收录。

2.聚焦应用，转化效益显著

学校聚焦汽车行业和地方经济社会发展的关键性问题，强化科技攻关和成果转化。“混合动力城市客车节能减排关键技术”获国家科技进步二等奖，“乘用车双离合变速器换挡毂高精度复合加工生产线示范工程”“高精度惯性传感器地面测试方法研究”等国家重大重点科技研发项目获批立项，“汽车用铝合金高频焊管制造技术及装备”研究成果入选省科技厅揭榜制项目成果发榜名录。学校多篇资政报告获得省市主要领导批示采纳。以省科技创新群体为代表的16个省部级科技创新团队，8位优秀专家被纳入了中国工程院院士专家团队，共同服务十堰“双百行动”。

五、人才培养与质量

1.质量立校，工程教育扎实

学校坚持“工程教育回归工程”理念，围绕和拓展汽车产业链，培养专业基础扎实、工程实践能力强、具有创新精神和创业意识的专门应用型人才。是国家首批50所现代产业学院之一。学校设有13个教学单位，44个本科专业，有20个专业入选教育部一流本科专业建设“双万计划”，国家级一流专业建设点7个；省级一流专业建设点13个；3个国家级特色专业、3个教育部“卓越工程师教育培养计划”专业；6个国家工程教育专业认证专业；22门湖北省一流课程，1个省级课程思政教学研究示范中心；10个省级教学团队、17个省级优秀基层教学组织；1个国家级汽车产业实验实训教学示范中心、2个国家级工程实践教育中心、1个国家级大学生校外实践教育基地、5个省级实验教学示范中心和3个省级虚拟仿真实验教学中心、1个“湖北省服务外包人才培养（训）基地”。学校与企业联合共建校外大学生实习实训基地203个。

学校毕业生就业率长期保持在94%以上，连续多年居省属高校前列。迄今为止已为汽车行业和社会发展培养了11万多名专业人才，一批批校友成长为汽车行业的技术管理骨干、领军人物和高管，学校被誉为“卓越汽车工程师的摇篮”。

2.开放办学，教育资源丰富

学校坚持开放办学，与美国、德国、英国、加拿大、法国、澳大利亚、芬兰等多个国家的知名大学建立了校际合作交流关系，现有2个教育部批准的中外合作办学项目，来华留学本科及硕士研究生近40人。与北京理工大学、北京工业大学等国内知名高校签定了战略合作协议，定期选派教师和学生访学深造；学校聘请了200余名海内外学者担任客座教授、学科带头人和学术骨干，先后以柔性方式引进6名海外学者。长期聘请9名外籍博士，每年选派骨干教师出国（境）访学深造、教学培训、学术交流，组织学生赴德、美、法、英等国家参加双学位、交换生及本硕连读项目、国际竞赛、海外游学等活动。

3.多彩校园，学生全面发展

学校积极组织开展大学生创新创业实践和丰富的第二课堂活动，着力打造“汽车特色”系列学科竞赛，支持在校大学生参加汽车造型设计大赛、机械创新设计大赛、智能车竞赛、汽车方程式大赛等近100余项竞赛。学校获批省人社厅“大学生创业孵化示范基地”、省教育厅“大学生创业示范基地”、省科技厅“科技企业孵化器”、省人社厅“创业学院”、省发改委“双创基地”、市人社局“创业学院”、市“创业孵化基地”等称号。2021年，我校大学生创新创业俱乐部被评为“全国高校十佳创业社团”。学生在学科竞赛、创新创业大赛、志愿服务与社会实践评比等方面表现优异，近三年获得省部级以上奖励近1000余项，其中各类国家级奖项700余项，获奖学生达3000多人次。学校在2017—2021全国大学生竞赛榜排名232位，位居省属高校前列。我校大学生方程式赛车队作为国内顶尖级大学生车队，在2012年、2015年、2017年三次问鼎“中国大学生方程式汽车大赛”总冠军，多次代表中国赴德国、日本参赛，成为了在德国F1赛场上第一个完成所有比赛项目的中国车队。2022年，东风HUAT车队获得世界大学生虚拟方程式汽车大赛燃油车组第2，电车组第3，无人车第5的好成绩，刷新了同期中国大学生在国际比赛上的记录。

六、发展目标与愿景

学校牢记“立德树人”根本任务，坚持社会主义办学方向，秉承“求是创新”校训，弘扬“艰苦奋斗、自强不息”的汽院精神，走“质量立校、科技兴校、人才强校、特色扬校、依法治校、开放活校”之路，正有力推进实施“三步走”发展战略，即在“十四五”时期实现大学更名；再用五年的时间，在2030年成为博士授权单位，建成高水平应用型大学；在2035年达成国内一流应用研究型大学的宏伟目标。

“竞进提质创一流，策马扬鞭促跨越”。站在新的历史起点，学校将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的教育方针，牢记为党育人、为国育才使命，抢抓机遇、只争朝夕、克难奋进、开拓进取，以新理念、新姿态、新作为，书写国内一流应用研究型大学建设发展的奋进之笔！

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