广州瀚达 汽修 学校热门 课程推荐：
● 汽车维修大专班
| 技术等级 | 课程模块名称 | 课程内容 | 学制（ 全日制 ） |
| 第一年 | 第一部分： 汽车 美容 师 |
汽车车身与内饰的美容与养护、电饰安装；
汽车车漆的调色、局部修补与整幅喷涂工艺； 汽车中高端车型的四大系的维修与保养； 汽车发动机与底盘的大修的维修工艺与检测标准； 汽车电器电路、电喷、电控系统的维修技术； 汽车 电脑 维修； 汽车故障诊断的方法与技巧； 新 能源 纯电动汽车、混合动力汽车的维修方法与技巧； 汽车服务店团队管理、经营与营销。 |
八个月 |
| 第二部分：汽车饰装保养师 | |||
| 第三部分：汽车调漆师 | |||
| 第四部分：汽车喷漆师 | |||
| 第五部分：汽车钣金快修 | |||
| 第六部分：车身变形矫正与修复修 | |||
| 第七部分：汽车服务经营管理精 要 | |||
| 第二年 | 第一部分：通用型汽车维修技术速成 | 十二个月 | |
| 第二部分：高级轿车维修技术提高 | |||
| 第三部分：发动机及底盘大修 | |||
| 第四部分：整车电器电路系统检修 | |||
| 第五部分：新型电子控制技术与 自 动变速器维修 | |||
| 第六部分：汽车故障诊断方法与技巧 | |||
| 第七部分：新能源新动力汽车维修技术 |
广州瀚达汽修学校 教学模式：
瀚达 外来车维修实践—汽车教育的革命性创新。 学院 开创性地在教学过程中引入外来车维修实践，施工内容涵盖了汽车机电维修、汽车美容、汽车钣金、汽车喷漆等所有汽车售后服务项目。
瀚达开设 汽车维修大专班、汽车服务工程培训、汽车机电维修班、汽车美容装潢班、汽车贴膜工程培训、汽车维修喷漆班、汽车面漆调色、汽车维修钣金、 企业 定向课等数十种为实用的专业，以满足庞大汽修市场对稀缺人才的渴求。此外，瀚达汽修根据学员自身基础、素质、能力的特点，制订了独特的人性化教学管理模式，让您学有所成。
学员从报名入学开始，学校就业指导中心分四个阶段，给所有 学生 提供“四项”方便、快捷、贴心的就业服务，保障所有合格毕业生不但“好就业”，更能“就业好”！
广州瀚达 汽修学校 的师资怎么样？
瀚达汽修已拥有了一支专家型的专职教师队伍，他们均为来自于4S店、大型综合汽修厂、大型汽车美容企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。
瀚达汽修张老师 汽车美容技师\汽车维修技师
1998年5月 进入 汽车美容行业， 1998年5月至2020年5月在金车友汽车用品公司作任美容部主管。
2020年6月至2020年12月在驹驰汽车维护有限公司(3M第一家形象标准店)任店长。
2020年1月至2020年月1月在佛山创联汽车 职业 培训学校任培训导师。
2020年2月至今在广州市东风职业培训学院任汽车培训导师。
全面精通贴膜、抛光、封釉、镀膜、轮胎更换及修补、四轮定位、美容装饰、等各项汽车美容技术，对美容店的营销策划有丰富的经验，是汽车美容的全面型培训导师。
培训特点：注重营销服务、条理清晰、系统规范
广州瀚达汽修学校出色学员心声分享：
专业： 汽车机电维修12年5班
姓名： 曲飞
故障： 丰田大霸王刹车低、空调制冷差的故障排除
心得： 今天学校来了一辆丰田大霸王出现刹车低、空调制冷差的故障，这次由 我 和班长搭档一起维修。首先我们填写了接车单，接着就围绕施工范围及项目制定出相应的施工方案并准备好所需的工具。
一切准备功夫都做完之后，我们首先从制动故障开始做起。我和班长打开引擎盖检查到制动液油壶液面已达少限度，于是我们就总结学过的知识讨论出造成这种情况的原因有：1、分泵漏油；2、总泵漏油；3、油管漏油和刹车片磨损严重导致油面过低。随后我们一一检查，后制动是鼓式刹车，制动鼓与蹄无异常，蹄与鼓厚度经测量在正常范围内，且分泵无漏油现象， 说明 后轮制动系统无明显故障。然后检查前轮，我们拆下前轮看制动分泵和软管一切正常。在检查刹车碟与制动片时，发现磨损严重，这也是导致液面低的一个原因。因为片越薄分泵活塞越往外出，这时剩余的空间被刹车油填入，所以油壶面降低。但我们觉得 这个 因素影响有限不至于会低 那么 多，或许还有哪个地方漏油了。接着，我们测量了一下刹车碟和刹车片，发现都低于标准值，需要进行更换。
我们接着检查制动管路，用电筒照也没有发现有漏油现象。后我们添加制动液踩了几脚刹车，过了一会，我们发现制动总泵与助力器之间有油漏出，并且一直不停的滴油。终于发现故障了！我们整理了漏油缝隙，然后把刹车总泵和助力器一块拆下来，检查刹车总泵时发现，原来是油封漏油导致制动液渗漏，并且还把助力器里面密封胶圈上也沾上油。这会导致里面的膜片腐蚀和损坏，助力器也有泄漏，产生了助力作用。 建议 车主把总泵和助力器一同更换，制动系统故障就此确诊。
接着，我们检查空调系统，我们和老师在车上用万用表测温度功能。将探头放在中央出风口，启动汽车，在怠速状态下开启空调，测量十分钟，温度有14℃，制冷效果不是很好，正常值在5-7℃之间。我们下车看观察孔有气泡流过，说明雪种不足，因为雪种足的话像水一样透明的流过观察孔，所以我们要检漏。先用空调压力表的红蓝管分别接到高低压管，将蓝色那条输入输出管接至空调针孔压力泵打气端。把空调管路内部加压致15㎏/㎝²,然后关闭阀门检漏。用肥皂水涂抹到管路上和接头上，像检查轮胎有无漏气那样看有无气泡产生，看是否漏气。检查后，发现并无漏气现象，并且发现压缩机上有油泥和有雪种油的味道，说明压缩机漏雪种油。由于压缩机运转会磨损油封，机轴会跳动雪种就会甩出来，这会导致压缩机雪种油不足，所以导致压缩机损坏或制冷效果不好。若雪种不足，低压管上有低压传感器，它会控制压缩机不工作也造成制冷下降。我们向车主反映了故障，由于车主说车子车龄太长，把空调修一下不用更换。车主将制动总泵，助力器和刹车碟与空调所需的雪种和雪种油都准备妥当 ......
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千千百科
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