今天小编整理了汽车全车隔音改装案例相关信息,希望在这方面能够更好的帮助到考生及家长。
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汽车
全车隔音改装案例
主
要
负责项目:北京现代伊兰特全车隔音、音响改装。
一、施工前车况观察:1、现象:音响效果不好,多杂音,不够清晰。2、原因:使用原车嗽叭,布线杂乱,无隔音。
二、施工思路:先做清洁,再全车隔音施工,重新布设电源线、音频线、嗽叭线、换全车嗽叭。
三、施工经过:今天轮到
我
做汽车隔音和汽车音响改装的实操操作,
我
们做实操的外来车是一台北京现代伊兰特小轿车,
广州瀚达汽车
学院
老师安排我们另外五个同学一齐实操施工,我负责左前门的那部分隔音、喇叭安装和接线的施工。
首先我们准备工具车和操作工具,先拆除车门内饰板,观察发现这台车的侧门饰板和一般的汽车拆装方式没多大
区别
,我先拆下侧边和底部几个螺丝,然后从底部向上托,门饰板就出来了,再拆下中控开关、电动窗开关等控制件的面板,然后用布擦门板内部和外部,把灰尘、污垢擦干净,因为
要
做隔音粘贴防震板和隔音棉,所以清洁的施工不能马虎,清洁不干净会影响隔音棉、减震板粘贴不稳固,擦完灰尘再用酒精擦一遍,酒精有很强的去污的能力,而且容易干,不易伤漆面,做清洁,开始做侧车隔音,在车门上装喇叭,它相当于是一个共鸣音腔,对音响效果有很大影响,所以我们要在车门内侧贴一层减震板,在减震板上面加一层吸音棉,在侧车的外侧再贴一层减震板,那就好像一个音箱一样。首先我量好内侧所贴的尺寸,考虑到一整块不容易粘贴,也不容易下手施工,于是我剪开两块贴,然后再用滚轮压紧,不能漏空,不然减震板起不到效果,而且容易脱落,贴完减震板后,再贴一层吸音棉,由于吸音棉粘度较大,我先撕开一边贴住,再慢慢一边撕,一边贴,这样就不容易粘成一团,浪费材料。
然后贴外面板的那层减震板,后一层减震板贴在车门钣金靠座位的层面上,起到密封作用,于是我用原车的隔胶垫,打板,我根据车门内控锁以及中控锁拉杆,还有喇叭的位置,进行裁剪,由左前门是车主对正的那幅门,车主对隔音效果满意程度第一时间身边那幅门的效果,所以我做得很认真很细心,以求隔音效果完美。贴上后同样用滚轮压紧,记得胶钉位置和螺丝位置先打好孔,方便装门板时的施工,侧门隔音施工完成,接着做底盘隔音,我负责驾驶座那位置的施工。首先拆下座椅,将座椅拿出车内,然后,再贴一层减震板,再在减震板上面贴一层吸音棉,由于有侧门的隔音经验,驾驶舱的底盘隔音三两下就做好了,然后我们进行布线施工,音响布线非常讲究,电源线不能和音频线布在一起,否则产生电流声,影响音质效果,仔细观察这台车原先的布线把电源线音频线都接在一起了,考虑到原先的电源线还可以,就用原先的电源线,把原来的音频线,喇叭线拆掉,然后重新从车子的右边布音频线、嗽叭线。
我们量好音频线和喇叭线的长度,再进行布线,因为太长会容易产生噪音,太短不易接线,在接前门喇叭线时遇到了很大的麻烦,从内侧经过侧门那个线胶扣很难拆出来,我反复拆都拆不了,由于侧门的控制线都是从这里穿过,那些线密密麻麻又细心,不允许“野蛮”操作,于是找来了林老师给我们示范一次怎样拆,拆下那扣盒我小心的用线丝把嗽叭穿引起来,然后拿来新的喇叭进行定位、打孔,喇叭一定安装回固,不回固产生技振影响音质,全部施工完成,我们进行调音,调音很重要,使音响
高中
低音分清,清晰,需要更好的调音,经过反复的调试,一*全效果的汽车音响系统就这样完成了,听着优美动听的
音乐
,我们都很有成功的满足感,这可是我们共同合作共同努力的成果啊!
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作者:冯彬远 广州瀚达汽车美容11年4班
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