弄好雨刮，我们就开始换刹车油了，首先我们把轮子拆下来，再让一 个人 在车上踩踏板，一 个人 在下面放刹车油，我们从后面开始。当下面的那个同学拧开放油嘴时，就叫我踩踏板，踩踏一段时间，下面那位同学看到没油出了的时候，就叫我停下来，他再把放油嘴拧紧。排完右后轮的油，就放前轮，步骤跟右后轮一样，其它两个轮子放油也是这样放。当我们放完油后，就把新刹车油加到刹车储液罐里，加不能加太满，因为太满了，当踩踏时，油会漏储液罐出来，也不能加太少，加的太少的话，油很快就会下完，空气也会跟着下，这样我们则排不完油箱里的空气了。所以我们加刹车油的时候，只能加到大值与小值之间。加油后，我们就进行排空了，排空的同时，我们 要 注意刹车储液罐的油够不够，不够要及时加注。我们从右轮排起，当我踩三下踏板的时候，我就踩踏板，大喊“踩住”下面的同学，就把放油嘴打开0.5S马上又关闭，关闭后就叫我再踩，我又踩三下，就叫“踩住”，下面的同学又把放油嘴打开再关闭，之后又叫我踩踏板，我们重复地这样排，当放油嘴有油出且没有气泡出来的时候，我们就排别一个轮子了，其它轮子也是按 这个 步骤来排空，为了使油管里的空气排完，我们把四个轮子重复排了三次，确定没有空气后，我们又把放油嘴拧紧一遍，防止漏油。我们再把各个分泵的放油嘴擦干净，再给一个人在车上踩住踏板，下面给一个同学看放油嘴有没漏油，检查完后就开始下一个项目。
换机油、机油格，我们把机油盖打开，就把车升起来放油，我们把油箱的放油螺丝拧松，地面放两张报纸，以免机油落在地面上，一个人用瓶子和漏斗在下面等着，再一个人把螺丝拧出来，很快我们就把机油放好了。放好后，我们就把螺丝拧回去，并用工具打紧，打紧的时候用一个手的力就足够了，以免把螺丝拧滑牙。拧好后，我们就拆机油格，我们用专用工具把机油格拧出来，在拧的时候，我们把拆机油格的专用工具套进机油格里，用工具轻轻敲打，以免把机油格外面弄滑牙， 如果 把机油格外面弄滑牙了，就很难把机油格拿出来了，所以我们在拆机油格的时候，要把机油格专用工具套进机油格里，并拿工具轻轻敲打几下，才能把机油格拧出来。机油格拆下来后，我们要把新的机油格上的密封胶涂上一层薄的机油，以免装上去的时候密封胶干磨擦，导致密封不严、漏油，还要把油箱上装机油格的那个口也擦干净，以免有灰尘、沙子导致密封不严漏油。装好后，就拿新机油，由于我们放了 多少 机油，所以我们加 多少 油就行了，但是为了更准确，我们在加了2/3的时候，我们把机油尺发出来，看是否在大值和小值之间，如果在的话我们就要停止加油了，再把车打着火，让机油泵工作，因为装上去的新机油格里没有机油，所以在机油泵工作的时候，会把油抽到机油机里，油箱里的油就会减少，所以我们还要把减少的那一部分机油加上。打着车的时候，我们还要把车子升起来，检查是否漏油，再把车降下，把车熄火，等一会，把机油尺拿出来看是否足够机油，如果不够要把机油加足。
换完机油、机油格，我们就换变速箱油了，先把变速箱油尺拔出来，看变速箱的油量是否足够，如果足够的话，我们在加油的时候，放多少油加回多少就行了。我们把变速箱油放掉，由于变速的油压比较高，我们放的时候要放慢点，以免油落在地上。我们取出变速箱放油螺丝后，要把那颗丝放到干净的盆子里，不能放在有铁屑的地方，因为那颗螺丝有磁性，会把那些铁屑吸往，拧回去的时候如果不小心的话会造成密封不严。如果我们拆出的时候看到那颗螺丝上吸着很多铁屑的话， 说明 变速箱里面磨擦很大，需要对变速箱进行维修了。把变速箱油放完后，就把螺丝拧回去，先用手把螺丝带到底，再用工具把螺丝打紧用一个手的力就够了。由于变速箱加的时候，要以油尺那里加，所以在加油的时候，我们要用变速箱油的专用漏斗，放油时放了多少油，我们也可以用变速箱油尺测量。在冷车的时候，油应该到油尺上的小值上，热车的时候，在大值上为标准。如果加多了，变速箱里阻力会增大，使变速箱无法正常工作；少了，使变速箱的润滑不够，增大磨擦，损坏变速箱里面的零件。加完后，要看放油螺丝那里有没漏油。
后更换火花塞，我们把旧的火花塞取出来，在装火花塞的时候，我们不能直接把火花塞放下去，我们要把它套到专用工具慢慢把它放下，并用手把火花塞带到底，再用工具加力，再打紧90o，如果在是旧的火花塞，加力里要比新的火花塞加力里要轻，因为旧的火花塞环形状已经变了的，所以在加力里比新的要轻。装好火花塞，我们就打着车看看有没不正常，再把前面更换过的项目检查了一遍，确定没什么问题了。我们就把维修清单填写好，就交车了。
作者：瀚达汽车机电维修11年8班 杨树旗
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